Damnum motoris maxime manifestatur in damno (circuitu brevi) et ambitu patenti iacuit velit curvis stator. Postquam stator ambages laeditur, difficile est in tempore invenire, quod tandem ad burnout flexus ducere potest. Post anfractus uritur, nonnulla phaenomena vel causae directae quae ad burnouts ducentes sunt tectae sunt, post mortem analysi faciendam et investigationem difficilem causant.

Sed operatio motoris inseparabilis est a potentia normali initus, oneris motoris rationabilis, dissipationis caloris boni, et tutelae strati fili curvis cui nomen est.

Ex bisce proficiscens, non difficile est invenire unitatem exustam causari ex his sex causis: (1) abnormis onere et stabulo; (2) Anfractus ambitus brevis ex metallo astularum causatur; (3) contactor problems; (4) potentia copia Phase damnum et abnormes intentione; (5) Insufficiens refrigeratio; (VI) Compressor utere decedere. Re quidem vera damnum motorum multiplicium causarum communius est.

1. abnormes onus et armenti

Motricium onus includit onus quod requiritur ad gas comprimendum et onus ad frictionem mechanicam vincendam requiritur. Si proportio pressionis nimis magna est vel differentia pressionis nimis magna est, processus compressionis difficilior erit; resistentia frictionalis aucta per defectum lubricationis causata, et stallum motoris in casibus extremis multum augebit onus motoriis.

Defectio lubricationis et resistentiae frictionalis auctae sunt causae primariae abnormalis oneris. Liquidum ad liquidum lubricating oleum, overheating of lubricating oleum, coctionem et depravationem lubricationis oleum, et defectus olei omne damnum normalis lubricatio et causa lubricationis defectum. Reditus liquor oleum lubricating diluit, formationem cinematographicam in superficie attritu afficiens, et etiam originalis cinematographici oleum abluens, attritionem et lapsum augens. Compressor aestuans faciet oleum lubricationis tenuiores vel etiam adustum ad altas temperaturas, ad formationem cinematographicam oleum normalem afficiens. Ratio olei non est reditus boni, et compressor olei brevis est, ut impossibile est ponere normalem lubricationem. Crankshaft in magna celeritate circumagatur, et applicatio virgae et piston moveatur ad celeritatem altam. Attritio superficies sine oleo cinematographico cito calefaciet. Locus caliditas caliditas oleum lubricatum vel adurentem cito evaporare faciet, hanc partem difficiliorem reddet ad praelinm, quod gravius ​​loci indumentum in secundis causare potest.

Lubricatio defectus, locus externus, maiorque torques ad crankshaft revolvi debent. Compressores potentiae inferioris (qualia sunt armarii, domestici aeris condiciones compressores) ob parvas torques motoris, stabulari (motor non potest rotari) phaenomenon saepe post defectum lubricationis occurrit, et intrat "clausum thermale tutelae-obstructum" mortuum. cyclus, motor tantum A materia temporis. Summus potentiae motoriae semi-hermeticae compressor magnum torquem habet, et exteri locales non stabulationi causant. Potentia motoria augebit cum onere intra certum ambitum, quod gravius ​​lapsum et dilacerat, ac etiam cylindrum mordet (piston in cylindrico Intus adhaesit), grave damnum ut virgis fractis.

Currente stabulo (stabula currente) est circiter 4-8 temporibus currenti normali operandi. Momentum motoris incipit, apicem valorem currentis ad stabulo currentis accedere vel attingere potest. Quia calor emissio resistentis est proportionalis quadrato currentis, current in satus et stabulo curvo calefieri cito faciet. Custodia scelerisque electrodum cum rotor obstructa est tueri potest, sed plerumque responsio ieiunium non habet, et temperaturas ambae mutationes per crebras incipits causas impedire non possunt. Crebra satus-sursum et onus abnormes anfractus sustinebunt experimentum caliditatis, quod perficiendum velit ad effectum fili nominati.

Praeterea onus quod requiritur ad comprimendum gas augebit sicut ratio compressionis crescit et differentia pressionis augetur. Ergo, utens compressore temperatus pro low temperaturis, vel humili temperatura compressore ad altas temperaturas usus, dissipationem motoris oneris et caloris afficiet, quod est inconveniens et vitam electrode minuet. Post curvis velit effectus debilitatur, si alia elementa sunt (ut metalla astulae ambitum conductivam faciunt, oleum lubricating acidum, etc.), facile est brevi ambitu et damno causare.

2.Short circuitu per metallum ramenta

Limatura metalla in ambages retia sunt per circulos breves et humiles velit. Vibratio normalis cum compressor currit, et flexuosa vi electromagnetica omni tempore incipit, promovebit motum relativum et frictionem inter divisiones metalli interpositas inter anfractus et filum curvis nominatum. Ramenta metalli acutae possunt scalpere in velitatione filum nominatum et brevem ambitum causant.

Fontes ramentorum metalli includunt ramenta aeris fistulae in constructione relictae, scoria glutino, ramenta metallica quae intra compressorem detrita et laesa sunt (ut valvae discorum confractae). Compressores enim hermetici (compressores includunt librum hermeticum), hi astulae metallicae vel strages in ambages cadere possunt. Compressores semi-hermetici, aliquae particulae in systemate cum gas et ducatus influunt, et tandem in ambages colligentur propter magnetismum; dum aliqua strages metallica (sicut gestatio et motor rotor et stator gerunt (verriculum)) erunt directe in ambages cadent. Sola res temporis ante breves occurrunt postquam metalli strages in anfractus congesta sunt.

Specialis nota est duplex scaena compressor. In compressore duorum scaenarum, reditus aeris et oleum normale directe ad cylindrum (scaena pressorium humilitatis) revertuntur. Post compressionem intrat cavitatis motoriae per fistulam mediae pressionis refrigerantis ambages, et deinde secundum gradum intrat sicut compressor ordinarius unius scaenae. (pressio cylindri summus). Reditus aer continet lubricantem oleum, quod compressionem sicut tenuem glaciem fecit. Si liquidum est, valvae discus primi gradus cylindrici facile rumpitur. Discus valvae fractae flexuosas post transitum per tubum pressionis medium intrare potest. Duo igitur compressores scaenae magis susceptibiles sunt bracis metallicis ex astularum metallicis causatis quam compressores unius scaena.

Infelix saepe res coit, cum compressor in quaestione odorem combustum odorem lubricantis olei in analysi startup redolet. Cum superficies metalli graviter attrita est, temperatura valde alta est, et oleum lubricabile coquere incipit, cum supra 175oC est. Si plus aquae in systemate (vacuum non est specimen, aqua contenta lubricandi oleum et refrigerandum est magnum, aer intrat post pressuram negativam reditus fistula fracta etc), oleum lubricatum acidicum apparere potest. Acidum lubricationis oleum exedet tubum cupreum et stratum curvarum velit. In una parte, laminam aeris efficiet; ex altera parte, oleum acidicum lubricantis atomi aeris continentis pauperes insulationis effectus habet et condiciones in ambitu brevi flexuoso praebet.

Contactor difficultates 3.

Contactor unus ex principalibus partibus in circuitione motoris imperium est. Impropria lectio optimum compressum destruere potest. Maximi momenti est ut contactorem secundum sarcinam recte deligat.

Contactor condiciones postulare poterit ut celeriter cyclum, continuam oneris et infimi intentionis. Habere spatium satis amplum ad calorem ab onere currente generatum dissipandum, et electio materialium contactuum impedire debebit sub altis condicionibus currentibus sicut satus vel stabulo glutino. Ad salutem et firmitatem, compressor contactor tres periodos simul disiungere debet. Commendatur bivium spatium disiungendi.

Contactor quattuor sequentibus occurrendum est:

Contactor debet occurrere laboranti et probatori normas quae in vexillo ARI 780-78 "Specialised Contactor Standard" debent.

Fabrica curare debet ut contactor ad 80% electronicae voltages minimum spatii ad cameram claudat.

Cum uno contactore utens, aestimatio contactusoris aestimatio maior esse debet quam nomen probati motoris currentis (RLA). Eodem tempore contactor stabulum currenti motori sustinere debet. Si alia onera in amni contactoris sunt, ut motrices fans, etc., etiam consideranda sunt.

Cum duo contactores adhibentur, aestimationem praesepii cuiusque contactoris sub-flexae aequalem vel maiorem esse debet quam aestimationem compressoris mediae stabuli curvi.

Current aestimatus contactusoris non minor est quam vena aestimata in nomine compressoris. Contacti cum parvis specificationibus vel qualitate inferioris initium compressoris sustinere non possunt, altum impulsum currentis in voltage stabulant et humili, et pronum est ad unum tempus vel multi-phasim contactum vibrationis, glutino et etiam defluenti, quod damnum moveat. .

Contactores cum contactus jitterandi saepe motorem incipiant et desinant. Motor frequentius incipit, et ingens initium venae et caloris senescit curvis velit. In quolibet initio, Aureus magneticus leves motus et frictiones inter ambages motorias causat. Si alia elementa sint (ut ramenta metallica, oleum velit pauperum, etc.), facile est brevi ambitu inter ambages causare. Systema tutelae scelerisque non ordinantur ad tale damnum prohibendum. Praeterea gyros contactoris mittentes ad defectum proclivi sunt. Si spiraculum contactus laeditur, facile apparere potest unum tempus.

Si magnitudo contactoris nimis parva est, contactus non potest sustinere arcum et caliditatem caliditatem crebris cyclis initiorum cyclis vel instabili intentione ansa intentionis causata, et a compage contactu iuncta vel solvi potest. Contactus iunctae efficiunt statum unicum permanentem, qui sinit protectorem oneris continue revolvi interdum.

Maxime animadvertendum est quod post contactorem contactus iuncta sunt omnes potestates quae confidunt in contactore ad disiungendam compressoris potentiam ambitum (qualia sunt altae et humilis pressionis imperium, oleum pressionis imperium, defrost imperium, etc.) omnes deficiet; compressor est nudum statum.

4. Potestas copia tempus damnum et abnormes intentione

Abnormes voltage et phase damnum facile quemlibet motorem delere possunt. Potestas copiae voltage variationis extensionis ultra ± 10% intentionis aestimationis excedere non potest. Inaequalitas intentionis inter tres gradus excedere non potest 5%. Summus potentia motorum independenter esse debet, ne humilium voltages cum aliis instrumentis summus potentiae ab eadem linea incipit et currit. Funis potentiae motoris debet esse motoris aestimatum ferre.

Si compressor currit cum damnum Phase incidit, currere perget sed magnum onus currenti habebit. Anfractus motoris cito potest aestuare et compressor regulariter thermally munitum. Cum motor anfractus ad temperaturas statuto refrigescit, contactor claudet, sed compressor non incipiet, praesepe occurret, et "stabulae-caloris tutelae" cycli mortui intrabit.

Differentia ambages motorum modernorum valde parva est, et differentia temporis in tempore currenti cum trium-phasium libra potentiae copia neglegenda est. In statu ideali, phase intentioni semper aequalis est, quamdiu protector alicui periodo iungitur, impedire damnum per supercurrentem potest. Difficillimum est actu praetendere stateram intentionis Phase.

Recipis inaequalitatis intentione computatur ut proportio maximae declinationis voltage Phase ad medium trium phase voltage ad medium trium phase voltage. Verbi gratia, pro nominali 380V tribus-phase potentiae principium, voltages in compressoribus terminalibus mensurae sunt 380V et 366V, 400V, mediocris tria phase voltage of 382V computare possunt, maxima declinatio est 20V, ita recipis inaequalitatis intentione est. 5.2%.

Ex intentione inaequalitatis, onus currentis inaequilibrium in operatione normali est 4-10 temporibus in intentione inaequalitatis recipis. In priore exemplo, 5.2% inaequalitas intentionis causare potest 50% inaequalitatis currentis.

Phase temperatura flexuosa ortum recipis ex intentione non librata causatum est circiter duplo quadratum e centesimae intentionis non libratae. In priore exemplo, numerus punctorum intentionis inaequalitatis erat 5.2, et recipis augmentum in temperatura curvis 54% erat. Quam ob rem, unum tempus anfractus aestuat et reliquae duae anfractus normales temperaturae habuerunt.

Contemplatio peracta monstravit 43% societatum potentiarum 3% intentionis inaequalitatis permittere, et alia 30% potentiarum societatum 5% intentionis inaequalitatis permittere.

5.Insufficient refrigerationem

Maioris potentiae compressores plerumque reddunt aeris refrigerationem. Temperatura evaporationis inferiora, minor systematis massae fluunt. Cum evaporatio temperatus nimis humilis est (excedens specificationes corporis fabrica), fluxus motoris insufficiens est ad refrigerandum et motoria ad superiores temperaturas current. Compressores aeris refrigerati (vulgo non plus quam 10HP) minus dependentiam habent a reditu aeris, sed clarae requiruntur ad temperaturam compressoris et refrigerationem aeris volubilis.

Magna vis lacus refrigerandi vim systematis fluxus massae etiam reducet et refrigeratio motoris afficietur. Nonnulli stormatae frigidae incomitatae, etc., saepe exspectant donec effectus refrigerationis pauper est magnam copiam refrigerandi ultrices invenire.

Frequens tutela fit cum motor exustus. Nonnulli utentes causam penitus non reprimunt, vel etiam brevem protectorem scelerisque, quod pessimum est. Nec multo ante motor exardescet.

Compressores habent condiciones operandi range tutae. Praecipua consideratione conditionum tutarum operationis est onus et refrigeratio compressoris et motoris. Ob varia pretia compressorum in diversis zonis temperaturis, in praeteritis refrigerationis domesticae industriae compressores ex range usus est. Res longe aucta peritia et condiciones oeconomicus in melius invaluit.

6. utere compressor decedere

Apertum genus refrigerationis compressores obliti sunt, sed adhuc sunt quidam in fabrica constructionis-site in refrigeratione industriae qui usum compressoris evacuandi habitum retinuerunt. Valde periculosum est.

Aer partes mediae insulantis agit. Postquam vacuum in vase signato emittitur, emissio inter electrodes intus facile occurret. Propterea vacui in casis compressoris alendam amittitur medium insulationis inter terminos expositos in armamentis vel inter ambages cum insulatione leviter laesa. Postquam potentia versa est, motor brevis circumitus et in instanti combustus esse potest. Si casus electricitatis effluat, etiam electricum impetum causare potest.

Prohibetur ergo uti compressore evacuare, et stricte prohibetur compressor agere cum systema et compressor in statu vacuo (nullo refrigerante addito post evacuatum vacuum).